Акустика компонентная Morel ELATE 602
Серия ELATE – признанная икона воспроизведения звука в автомобиле. При ее создании конструкторы и исследователи компании Morel постарались максимально объединить точность воспроизведения, музыкальность и высокую излучаемую мощность. Инженеры компании создали согласованные компоненты аудиосистемы, учитывая известные проблемы расположения динамиков в автомобиле.
Кроссоверы MRX, используемые в серии Elate, практически идеально распределяют частоты между компонентами аудио системы. В новых НЧ-динамиках продолжает использоваться разработанная компанией Morel технология C.A.R. filter™ и трехдюймовая звуковая катушка EVC™, изготовленная с использованием технологии Hexatech™. В новых моделях они конструктивно дополняются еще более мощным магнитным приводом с двойным ферритовым магнитом и жестким полипропиленовым диффузором, выполненным в виде одной детали. Серия Elate комплектуется твитером Morel MT-250 ручной собрки с вентилируемой катушкой и широким динамическим диапазоном.
Кроссоверы MRX, используемые в серии Elate, практически идеально распределяют частоты между компонентами аудио системы. В новых НЧ-динамиках продолжает использоваться разработанная компанией Morel технология C.A.R. filter™ и трехдюймовая звуковая катушка EVC™, изготовленная с использованием технологии Hexatech™. В новых моделях они конструктивно дополняются еще более мощным магнитным приводом с двойным ферритовым магнитом и жестким полипропиленовым диффузором, выполненным в виде одной детали. Серия Elate комплектуется твитером Morel MT-250 ручной собрки с вентилируемой катушкой и широким динамическим диапазоном.
Характеристики
|
Бренд
|
Morel |
|
Типоразмер
|
6.5" (16.5 см) |
|
Гарантийный срок, дней
|
365 |
|
Магнит
|
Феррит |
|
Корзина
|
Литая |
|
BL
|
5,37 |
|
Монтажная глубина
|
61 мм |
|
Монтажное отверстие
|
141 мм |
|
Импеданс
? Импеданс - это сопротивление аудиокомпонента, влияющее на совместимость с усилителем. При выборе, сравнивайте импеданс акустики и усилителя: они должны быть совместимы для оптимального звучания |
4 Ом |
|
Диапазон частот
? Это диапазон воспроизводимых звуков, измеряемый в герцах. Широкий диапазон обеспечивает более полное звучание:от низких басов до высоких высоких частот. Важен для качественного воспроизведения музыки и звуковых эффектов в автомобильной аудиосистеме |
30 - 25000 Гц |
|
RMS (Мощность номинальная)
? RMS — мощность номинальная, измеренная в ваттах. Это стабильная мощность, которую устройство может выдерживать. Высокий RMS важен для качественного звучания, обеспечивая стабильную передачу звука без искажений при различных нагрузках |
180 Вт |
|
Материал ВЧ диффузора
? Материал ВЧ диффузора может быть из ткани, полипропилена, кевлара и др. материалов. Каждый материал влияет на звучание. Металлические и кевларовые диффузоры обеспечивают высокую детализацию звука. Выбор зависит от предпочтений в звучании и стиле музыки |
Шелк с покрытием Acuflex |
|
MAX (Мощность максимальная)
? Это максимальная мощность, которую устройство может кратковременно выдерживать. Однако, не отражает реальные рабочие условия. При выборе аудиоборудования, основной акцент следует делать на RMS, так как это более реальный показатель стабильной работы |
1000 Вт |
|
XMAX (мм)
? Максимальный ход динамика - расстояние, которое проходит катушка от самой дальней точки до самой нижней относительно магнита. Чем больше значение, тем больше возможность динамика воспроизводить низкие частоты с меньшими искажениями на высокой громкости |
9.5 мм |
|
Катушка
|
3.00 дюйм |
|
Материал намотки катушки
|
Алюминий |
|
Материал диффузора
|
Полипропилен |
|
Материал подвеса
|
Резина |
|
SPL
|
88,00 дБ |
|
FS
|
43,00 Гц |
|
QTS
|
0,44 |
|
VAS
|
16,02 л |
