Монтаж усилителя в автомобиле не очень труден даже для тех, кто впервые ставит акустику в машине. В работе нет ничего сложного, и с ней справится каждый, у кого есть базовые навыки и немного терпения. Усилитель не только повышает громкость звука, но и улучшает его качество, делая музыку более детализированной и насыщенной. В статье подробно разберем, как правильно подключить акустику, чтобы избежать ошибок.
Введение в установку
Задача усилителя не только в том, чтобы повышать громкость музыки. Он раскрывает потенциал акустики, придаёт звуку объём, глубину. При монтаже надо понимать разницу между подключением активных и пассивных систем – они требуют разного подхода. Чтобы упростить описание и избежать дополнительных сложных рассуждений, рассмотрим установку акустики без сабвуфера. Перед началом работы надо определить тип усилителя, так как от этого зависит схема подключения и результат монтажа.

Выбор
Каждая акустическая система автомобиля обладает уникальными параметрами, которые зависят от оборудования, типа салона, размещения источников звука. Но в первую очередь при поиске усилителя следует смотреть на такие критерии:
- Мощность должна соответствовать мощности штатной магнитолы. Лучше брать технику с запасом мощности на 10–15%. Это нужно для избежания перегрузок.
- Количество каналов зависит от типа акустической системы. Для фронтальных колонок подойдёт двухканальный, для сабвуфера – моноблок, для многокомпонентной системы – четырехканальный.
- Усилитель должен поддерживать сопротивление акустики. Обычно два варианта: 2, либо 4 Ома.
- Учитывайте уровень искажений, наличие кроссоверов, фильтров и регулировок для точной настройки звука.
Ориентируясь на перечисленные параметры, вы сможете подобрать устройство, которое обеспечит качественный автозвук.

Подготовка перед установкой
От расположения системы зависит сложность монтажа и качество работы акустики. Место надо определять в зависимости от размера и конфигурации салона. Где бы вы ни решили установить усилитель – в багажнике, под сиденьем или в салоне, убедитесь, что обеспечена вентиляция и защита от влаги.
Далее понадобятся инструменты и материалы:
- клеммы, разъёмы, изолента;
- отвертки и пассатижи;
- дрель и крепёжные элементы;
- мультиметр для проверки напряжения и соединений;
- предохранитель.
Заранее подготовьте и проверьте силовой кабель, прокладываемый от аккумулятора к усилителю, а также акустические провода, RCA, межблочный кабель.

Этапы установки и подключения
Что надо делать при подключении, основные шаги:
- Подсоедините силовой провод к аккумулятору, используя надежные клеммы.
- Кабель необходимо протянуть через салон к моторному отсеку. Избегайте контакта изоляции с острыми краями металла.
- Недалеко от АКБ разместите предохранитель. Он нужен для защиты системы.
- Обезопасьте кабель гофрированной трубкой. При протяжке через отверстия в металле используйте втулки.
- Убедитесь, что провод не мешает перемещающимся частям машины.
- Подключите силовой кабель к аппаратуре, а минусовой – к корпусу авто.
- Соедините усилитель с автомагнитолой при помощи сигнального провода.
- Убедитесь, что управляющий провод подключается и проложен отдельно от провода питания.
- Кладите управляющий кабель подальше от силового, чтобы избежать помех.
- Подключите усилитель к выходам динамиков и автомобильной магнитоле акустической проводкой.
- Работайте только убедившись, что АКБ отключен.
Если вы не уверены, что справитесь с работой своими руками, лучше поручите её специалистам. Они помогут правильно смонтировать акустическую систему, обеспечив качественный звук и безопасность.

Преимущества Global Tuning
Акустическая система машины должна быть надёжной и обеспечивать качественное звучание. Чтобы добиться хорошего результата, покупайте надёжную технику в нашем интернет-магазине. Как начать с нами сотрудничать: позвоните по телефону, указанному на сайте, оставьте заявку онлайн, либо выберите товар в каталоге и оформите заявку. Закажите всего один товар и станьте участником нашей бонусной программы: получите доступ к скидкам, бонусам, информации о свежих поступлениях в магазин Global Tuning.