Оптовая и розничная продажа
автозвука и дополнительного
оборудования
  • 8-800-100-90-49

    Звонок бесплатный


Предпусковой подогреватель двигателя HYDRONIC B5SC 12В Comfort (20.1928.05.0000)

Предпусковой подогреватель двигателя HYDRONIC B5SC 12В Comfort (20.1928.05.0000)
Производитель: Hydronic
Наличие: Под заказ
36 010 руб.
Заказать Быстрый заказ
Предпусковой подогреватель двигателя HYDRONIC B5SC 12В Comfort (20.1928.05.0000) — купить с установкой

Имя:

Телефон:

Комментарий:

Пожалуйста, укажите ваше имя и телефон, чтобы мы могли связаться с вами


Ваш заказ будет доставлен в установочный центр
Предпусковой подогреватель двигателя HYDRONIC B5SC 12В Comfort (20.1928.05.0000) — ваш заказ

Имя:

Телефон:

Комментарий:

Пожалуйста, укажите ваше имя и телефон, чтобы мы могли связаться с вами

Технические характеристики Eberspacher Hydronic 2 Comfort:

  • Вид топлива: бензин
  • Напряжение, В: 12
  • Мощность нагрева, Вт: 5200/5000/2300
  • Расход воды, м3/час: 900 ± 100 при давлении 0,1 бар
  • Потребляемая эл. мощность, Вт: 50/47/22
  • Расход топлива, л/час: 0,72/0,69/0,32
  • Размеры: ДxШxВ, мм: 220x86x160
  • Вес, кг: 2,7
 

Область применения Eberspacher Hydronic 2 Comfort:

  • Легковые автомобили
  • Пикапы
  • Автофургоны
  • Для двигателей с рабочим объемом 1,9–2,5 л
  • Для двигателей с рабочим объемом более 2,5 л мы рекомендуем использовать монтируемое устройство типа Komfort.
 
Внимание! 
Устройство управления жидкостным отопителем Eberspacher HYDRONIC II B5 SC Comfort в комплект поставки не входит.
Используйте Монтажный комплект HYDRONIC B/D4/5SC Comfort (25.2598.80.0000)
 

EBERSPAHER HIDRONIK B5 SC

Инновационные отличия Hydronic 2Comfort, принцип работы.

Что за техника данный подогреватель.

Выпуском пятикиловатного бензинового предпускового жидкостного подогреватель «Гидроник» порадовала своих покупателей компания Eberspacher. Это техника во втором поколении.

В отличие от предыдущего поколения, данный агрегат изготовлен с применением некоторых инновационных внедрений. Основной отличительной чертой представленного подогревателя является наличие возможности по использованию режима «Comfort». Благодаря нему, можно осуществить подогревание, так называемого, малого круга систем охлаждения мотора. В малом кругу находиться сам Гидроник2 и радиатор для обогрева салона. Жидкость, достигнув предела в 67 градусов цельсия, вследствие нагрева Гидроником, поступает в основной охладительный контур и обогревает двигатель.

Остальные подогреватели значительно проигрывают «Hydronic Comfort». Ведь наличие режима «Comfort» позволяет сначала обогреть салон. Поэтому, первоочередно происходит оттаивание стекол. Поддержание режима длиться весь рабочий цикл. Функционируя согласно такой схеме, Eberspacher Hydronic 2 Comfort становится просто незаменимым прибором для всех, имеющих транспортные средства, оснащенные отопителями салона малой мощности. Hydronic Comfort эту проблему решил с лёгкостью.

Ряд преимуществ нового подогревателя:

  1. Работа на бензине.
  2. На 60% снижается время по предварительному обогреву.
  3. Экономия на топливе – расход в пределах 60%.
  4. Атмосферные выбросы углекислого газа уменьшены до 60%.
  5. Затраты на электроэнергию снижены до 60%.
  6. В отличие от прошлых моделей, рассматриваемый подогреватель работает намного тише.

Возможности разных вариантов подключения.

В зависимости от подключения, подогреватель можно использовать в следующих целях:

  1. Режим «Comfort» - сначала нагревается салон, а потом контур охлаждения двигателя. Для этого в радиаторе отопления салона антифриз нагревается до 67 градусов цельсия, а потом уже обогревается двигатель.
  2. Режим «Приоритет двигателя» - в первую очередь происходит обогревание мотора транспортного средства, а потом и салона. Теперь уже в системе охлаждения двигателя антифриз нагревается до 67 градусов цельсия, а потом подключается отопление салона.
  3. Режим «Классического подключения» - линейной циркуляции. В этом режиме обогрев происходит одновременно и в двигателе, и в салоне. Подогретый антифриз двигается по всему контуру, равномерно прогревая обе системы.

В оптимизированном варианте режима «Классического подключения» горячая жидкость двигается с подкачкой. То есть, не самотеком, а намного быстрее. Это даёт возможность обогреть большую площадь за меньший промежуток времени. Поэтому, данное устройство просто незаменимо в путешествиях, при движении на длительных участках дорог. Хорошо обогревает салоны таких больших машин, как внедорожник, минивен, автомобили представительского класса и другие. Приобретение HIDRONIC 2 B5 SC станет верным шагом на пути к созданию комфорта в машине.

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:



Наши преимущества

  • Бесплатная
    доставка

  • Всегда самые
    лучшие цены!

  • Сертифицированный
    товар

  • Различные
    способы оплаты

  • Консультация
    эксперта

Имя:

Телефон:

Комментарий:

Пожалуйста, укажите ваше имя и телефон, чтобы мы могли связаться с вами